淮南淮河大桥维护工程主体完工

　　本报讯  6月23日，全长579.6米的淮南市淮河钢桁梁主桥最后一块桥面板更换到位，这标志着淮南市淮河大桥维护工程主体完工。

　　淮南市淮河大桥位于安徽淮南潘集区平圩镇东南端，是淮河上最长的铁路、公路两用桥。大桥于1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径32.7米，全长3428.5米。河面主桥6跨，长579.6米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径32.7米，全长3195.7米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽1.5米。由于年久失修，大桥破损严重，今年淮南市政府出资对大桥进行全面维修。

　　3月15日，中铁四局二公司淮南市淮河项目部对大桥进行全面维修，经过紧张的奋战，日前，864块梁板全部顺利更换完成，沥青铺装28776.93㎡，凿除伸缩缝80道，引桥桥面连续52道，水管安装268个，栏杆安装1500米。施工中，确保了公路、铁路和航运安全正常通行，未发生一起安全质量事故。（石治荣  秦健）